第546章 海军的不易

1910年比1909年要好过的多，至少对于意大利军方来说的确是这样。

在1910—1911年的财政年，海军获得了3.43亿里拉的财政经费，比起前一年的2.97亿里拉，高出了0.46亿里拉。

别看这钱很多，好像能一口气建造好几艘超无畏舰。但是这钱不能这样算，首先海军上下需要都需要发薪水，去年海军光是发薪水都用了6400万里拉。别觉得贵，要知道目前海军上下8万多人，平均每人每年薪酬才700多里拉，不靠爱国热情以及国家主义的教育，他们随便找个工作都至少每月150里拉起步。毕竟海军是技术军种，海军官兵或多或少都需要懂些技术。

而且意大利海军的薪酬在各国列强已经是很低了的，毕竟意大利政府财政不算多富裕，又要维持海军的造舰，只能从其他开支上想办法。

其实海军中支出的大项还有军舰的维持费用。其包括了战舰的维修、训练、军服、食品储备等，其花费随着战舰数量的增加而增长。

以目前意大利但丁号无畏舰为例，每年需要保证其战斗力的维持费用为216万里拉。

而在去年，海军光是战舰的维持费就花了7900万里拉。毕竟意大利海军的规模目前排名世界第四，仅次于英德美三国。

而除此之外，海军还有弹药采购费用，岸上设施设备建造费用，燃料费用，以及新技术研发费用。

而且这些费用都不便宜，以弹药为例，目前一发305毫米炮弹的价格达到了4.5万里拉。这一千枚主炮炮弹的价格，都快赶上其战舰了。

价格这么贵也是因为其90%的质量都是高性能合金制成的穿甲体，制造一枚数百公斤这样的炮弹，工艺特别复杂。所以一般的炮术训练，战列舰的主炮都是尽量不开炮，节约炮弹的花费。

这也是为什么后世日本海军会在大和号主炮上绑一门150毫米炮来模拟主炮射击的训练，都是因为主炮射击一次花费太高的缘故。

而在去年，意大利海军在弹药采购费用上花了达到了3710万里拉。其中大部分都是中小口径舰炮弹药的花费。（海军中200毫米口径以上的舰炮才算大口径）

而除了弹药采购费用，燃料的采购同样也是大头，战舰只要启动，那么就必须用燃料，而且这种动不动马力上千匹的燃料消耗有多大，谁都会算。

日常战舰的训练巡逻，那可是很花钱的。油还好，海军可以用提炼出柴油汽油之后的重质油，其价格比起汽油与柴油要低上好几倍。虽然效率比起以上两种差多了，但是贵在便宜啊！

谁家那么有钱，敢把汽油用在军舰上。（日本海军你坐下）

油还好，不过燃煤上因为煤的效率要低很多，所以为了保证军舰的性能，各国海军都选择最好的无烟煤。

而在去年，意大利燃料采购费用为1260万里拉，是三年以来最低。

而除了这些之外，陆上设施建造花费也不低，陆地上设施建造主要是军港码头的建造、还有诸如各种仓库、储油罐、宿舍等各方面的建造工作。

目前意大利海军旗下拥有54个军港，其中三级军港26个（辅助军港，可以停泊五千吨以下的各种战舰，能进行简单的维修以及保养工作，有8个受条件的限制，只能停泊三千吨以下军舰）

二级军港13个（次要军港，可以停泊万吨级以下战舰，除了大修之外都进行）

一级军港8个，（可以停泊目前所以的战舰，但是限于港口的容量不能全部全部容纳，可以进行所有的维修以及保养工作。）

特级军港6个（能容纳全部的主力战舰，能作为意大利海军锚地的存在。）

这么多的军港的建造以及保卫工作，可是一点也不轻松。更别说很多港口都是军民两用，需要考虑到的更多。

而在去年，海军在陆上设施设备上的花费，达到了2140万里拉。

这些花费中，有一半以上的花费都是用在保卫上。岸防设施的建造是很贵的，例如一门305毫米岸炮的采购价格就达到了30万里拉。你光是这门炮还不行，你还需要修建炮台来安置，还需要训练会操作该炮的官兵，这些都需要开支。

所以目前305毫米岸炮，意大利除了本土主要港口之外（包含利比亚省以及阿尔巴尼亚省），就只马萨瓦以及坤甸。

主要是还是这炮不仅价格贵，炮弹也贵，意大利海军不怎么用的起。

目前305毫米就是意大利专门建造岸炮的天花板，再往上不是制造不出来而是不合适，太贵了不符合意大利实际的国力。

其实不止是意大利，欧洲各国岸防炮的最大口径，基本都停在305毫米。如果有大于