第一章 人祸、天灾

阅前须知：

本文是《愿者上钩》的第二部，开篇的剧情已经跳到目前漫画连载的内容之后了。后续剧情走向会偏离漫画之后再连载的剧情，目前也不知道富坚什么时候再开连载。

漫画现在连载到400话，正在进行继承战篇，时间线是2001年8月8日-8月17日，400话发生的时间是8月17日。

所有排雷都在第一部的第一、三章末尾，排雷内容很长很细，就不在这里重复列了，请自行前往观看。先看排雷，再决定看不看，对大家都好。或者看看本章的内容，基本就知道这篇文是什么风格的了。

关于原著漫画的各种设定和考据，第一部里已经列有非常多的考据分析了，想了解的可以去看看，第二部就不重复列了。根据剧情需要，第二部会有其他的考据分析内容。

比较想看感情线（指亲情以外的情感），不怎么在乎前因后果的，直接看第二部也没什么关系，遇见解释前因后果的地方跳过去就行了。感情线比较慢，主要就是人与人相遇的故事。

关于更新：一般周一不更，其他时间随机更。

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2001年，9月。

世界知名杂志《Epiphany》发表了一篇名为《卡金历代王族丧葬仪式考察》的文章，迅速引起轩然大波。这篇文章里面揭露了，卡金几代的王子们，每一代都同时离奇死亡，这一的神秘而离奇的现象。文章深入挖掘了产生这种现象的原因，最后得出了卡金王室有着杀亲继位的隐秘传统的结论。每一任卡金王位继承人，必须杀掉所有的兄弟姊妹后，才能获得王位继承权。

文章一出，舆论一片哗然。

卡金王室向来对外标榜王室和睦的家庭关系，在所有公开场合，都向世人展示王族内部的相亲相爱的关系。卡金王室之所以能备受民众支持，很大程度上也源于这种亲善友爱的形象塑造。

一时间，卡金继承制度成为了热门话题，各种媒体网络上涌出无数与之相关的讨论。

几天之后，著名解密网站“WiGiLeaks”发布了一批世界顶级造船公司“Modern Shipbuilding”的造船图纸和资料，内容涉及被卡金官方称为“现代诺亚方舟”巨型邮轮“黑鲸号”。

卡金官方声称“黑鲸号”的造价奇低，是因为使用了新材料和新技术，才能大幅降低成本。实际上“黑鲸号”在制造的时候，只在上层使用了新材料和新技术，在下层使用了大量轻质材料，才能大幅降低成本。这样的材料，并没有足够的强度，不能够支撑船体扛过未知海域的各种风浪和挑战。

设计图上还披露了一个重磅消息。造船公司在设计邮轮的时候，设计了船只分离装置，整艘“黑鲸号”由最上层的完整邮轮镶嵌到球形船体内构成。在必要的时候，可以分离邮轮与下层船体，让最上层作为单独的邮轮航行。而下层的船体，在初始设计上就不具备单独航行的功能。

同时，该公司的资料显示，公司只接到了一艘造船的订单，并不像卡金官方宣称的，要在一年内制造20艘同样的邮轮。

这批资料从各个角度证明，这艘所谓的“现代诺亚方舟”，不仅不是什么诺亚方舟，还是一艘“铁达尼号”，随时随地都有沉没的风险。

几乎就在同时，世界知名媒体“Liberty Voice ”发布名为《必沉的“黑鲸号”——解密卡金“现代方舟”的沉没》的头版新闻。该新闻援引负责为“黑鲸号”送补给的消息人士的消息，称“黑鲸号”上的物资供给和人员配备远低于官方资料宣称的，三层以下的普通乘客区尤其紧缺。

据该消息人士称，“黑鲸号”上的实际医疗设施只有计划书的五分之二，三层只有三处医疗设施，四、五层只有两处。船上配备的医务人员只有预定数量的十五分之一，上层每20人就配有一名医生，五层却没有常驻医生。三四万人一层的普通乘客区，竟然一个医生也没有。

医疗人员如此稀少，相应的医疗物资同样很少。一旦下层普通乘客中有人突发疾病，根本就得不到及时治疗。假如下层普通乘客中有患感染病的病例出现，那么下层将变成一个封闭的疫区，成片感染乘客。

不仅如此，“黑鲸号”二层有严密的封锁设施，能隔绝下层通道，让下层的人上不来。必要的时候，能完全隔绝下层普通乘客，让其自生自灭。

此外，官方公布的航程计划，出航三周后就会驶离世界地图上的已知海域。驶出已知海域一段时间后，现有的补给方式将无法再继续，为邮轮上的所有人提供充足的补给。剩下的长达几周的航程，就会出现大范围的物资短缺的现象。

该新闻同时还公布了一些来自特别渡航科的资料，该机构专门负责管理全世界对外渡航事务，公布的资料是以往人类探索暗黑大陆的相关档案。

据这些资料显示，按照卡金公布的航行路线和航程，航行两个月后，并