第367章 岳川 我们不造车

最先登记户口的是姜国城中居民。

翁胖子搬出往年完粮纳税的竹简，根据其中记载整理出纳税户，并且将这些人定为第一批户籍发放人群。

那些临时买房的人全都哀嚎。

亏了！

亏大了！

不过姜国仁慈，对这些投机取巧的人网开一面。

在姜国纳税三年，一样能登记户口。

三年而已，想想也不是太难。

而且姜国早已废除苛捐杂税，税种少，税费也极低，并不算苛刻，跟隔壁的杨国一比，根本没法比！

登记完户籍的城市居民立刻拿着户籍凭证去稷下广场借鸡。

一户人家最多只能借十只鸡苗。

但是每天供应鸡苗有限，五百只鸡苗最多只能供应五十户人家。

大家都想先人一步，因为早一天把鸡抱回家，就能早一天下蛋，多一份收益。

谁都不让谁，怎么办呢？

老规矩，排队摇号吧。

然后，姜国城中最热门的话题就是：你摇到号了吗？怎么才能提高摇号几率？拜城隍老爷有没有用？

嘿，还真有用！

不说了，给城隍老爷磕头去！

岳川不断加大鸡苗孵化的力度，从姜国周边、蜀中等地搜罗能下蛋的老母鸡，增加每天收获的鸡蛋。

一些家中殷实的姜国百姓已经开始用鸡蛋偿还鸡崽的费用了，其中一部分就是能用来孵化的受精卵。

种种措施下，孵化量显著增加。

最开始每天提供五百只鸡苗，渐渐提升到每天八百，甚至一千。

姜国一下子多了这么多养鸡户，带来的影响就是秕（bi）谷的需求量大增。

所谓秕谷就是子粒不饱满的稻谷或谷子，也叫“秕谷子”，其他谷物也是同理。

梁满仓的粮店生意日渐火爆，以往卖不上价、少有人问津的秕谷越来越走俏。

梁满仓是城中居民，也第一时间登记了户籍，自然明白在“兴国三策”作用下，姜国的养殖户会越来越多。

甚至可以说，家家户户养鸡。

如此一来，必定催生更多的秕谷需求。

以往购买粮食时，梁满仓是不在意秕谷的。

因为品相不好，售价不高，利润也更加微薄。

运力有限的情况下，牛车拉一趟好粮食也是拉，拉一趟秕谷也是拉，但两者的价值根本相差极大，根本没法相提并论。

现在商机来了，以后秕谷也会成为一门生意。

就是运力问题比较难办。

想到这儿，梁满仓立刻提着供品跑到静室。

“灰家仙啊，我现在收粮食不成问题了，而且都是最低价收粮。但是现在有个问题，粮食太多了，运不过来，这都是损失啊，我这心在滴血啊。”

以前是不知道去哪收粮食，或者粮价太高，无利可图，整天东奔西跑耗时间不挣钱。

现在反过来了，灰家兄弟随时提供各地粮食情况，梁满仓总能得知哪里粮食最多、粮价最低。

但运力成了限制，外面买的粮食运不回来。

家中那些牛车根本不够用。

而且这段时间牛车使用得太频繁，频频出现问题。

尤其车轮。

当下使用的车轮都是木质的，纯木的。

古代制作车轮称为“斫”（zhuo），指的是根据需要的形状砍削木头。

斫轮是一个技术活，全凭经验和手艺，而车中最终的部分就是车轮。

做车轮的时候，轮孔宽舒则滑脱不坚固；轮孔紧缩则会造成轮辐滞涩难入；车轮不规整会导致颠簸。

就算车轮做得再好，也会出现磨损，导致车轮断裂，或者车轴断裂。

梁满仓也是没脾气了。

本就运力不足，现在仅有的牛车又接二连三出问题，有钱不能赚，大宝宝心里苦啊。

得到消息的灰家兄弟立刻转告给岳川。

岳川笑了笑，“这个不难，他不说我也会找他的。”

兴国三策中的马策不仅是马，还有车。

岳川的目标是姜国人、姜国马、姜国车通行天下，最终成为荷兰一样的“海上马车夫”。

而其中最关键的工具就是车。

北境大荒那边，岳川已经制造出了独轮车，专门给吉吉猴王的猴子运送酒水、果子、板砖和蜂箱用。

只要调整尺寸，搬到姜国直接了。

也许有人疑惑，为什么非要用独轮车，两轮车不好吗？

首先可以确定的是，独轮车比两轮车更省力，这是构造上决定的。

其次是独轮车不挑路，只要不是车轮陷进地里都能过，两轮车挑路，必须有一定的路况才能通行。